以下商品説明がかなり長文ですが、必ずご一読願います。


SS SVの新品を購入後、改造して使用しておりました。


改造ポイントは以下の通りです。
・メインフレームはSS SVですが、内部機関のパーツのほとんど(ギヤ、ギヤシャフト、レベルワインダー等)はスティーズLTD TN-103Hの物と入れ替えてます。

(パーツ番号は同じですが、製造時にTN-LTD用に精度いい物を検品して組んでるはずと思い、わざわざ組み直しました。)

・ハンドルナット、ブレーキダイヤルナットもTN-LTDのチタン製のものに交換してます。

・エンジンプレート、スタードラグ 、ハンドル、フロントカバー、クラッチレバー、メカニカルブレーキノブ、ブレーキダイヤルカラーをスティーズ100Hのものに交換してます。

・ハンドルノブをミリオネアCV-Zのものに交換してます。

・スプールはSLP スティーズSVスプール105で、かつブレーキローターはレイズスタジオの軽量化されたものを使用。

・ドラグワッシャーはYTフュージョンのハイパードラグDワッシャーを入れましたが、滑らかさをさらに向上させたく、もう一枚カーボンドラグを追加した2枚仕様にしています。

オマケとして、TD-Z103H純正スプールにブランキング加工したもの、TD-X103Hの純正スプールをお付け致します。
なお、スプールは両方ともブレーキローターが常時マックスに効くトラブルレスチューンしています。
遠投性能はスポイルされてますが、その点、近距離のキャストはよりトラブルレスに投げれます。
こまめにオーバーホールはしていた為、機関は良好です。

キズもスティーズ100Hのパーツにチラホラありますが、それ以外は特に大きな目立つキズはありません。

改造したのが1年以上前なので、詳細忘れたしまった点もありますが、ご不明な点はお気軽にご質問下さい。