「 Vespa ベスパ 50Sビンテージ 」当時の成川商会ベスパ正規物です。外装美観。極美車。屋内車庫保管。実動完動車。走行距離8,822Km(走行少)。シルバーメタリック色。ピアジオ白文字入りの純正タンデムシート極美品です（破れ切れ一切なし）。当時の成川商会の車体番号表よりV5SA1T-145＊＊＊車体番号から確認して1991年製造の個体になります（1991年の製造台数2037台）。型式V5SA1T。原動機型式V5SA1M。外装カウル関係はフロントフェンダー先端に補修痕が見られるのみです。それ以外、キズや凹み等一切見られません。ベスパ伝統のスチールモノコックボディの命フロアパネルの腐食錆びもありません。全体的に塗装の綺麗な光沢を維持しております。新車当時から31年間も歳月を重ねた個体には見えないと思います。程度自信あります。ハンドルロック施錠用の純正キーと予備スペアキー2本の計3本あります。あと純正車載工具／ポリーニ製2ストオイル携帯用ボトル1本／純正2ストオイル用の計量カップ1個 それぞれお付けします。ミシュランS1タイヤ前後共に9分山です（前後交換後ほとんど走行少ない）。予備スペアタイヤはミシュランS83タイヤ未使用品が付いています。ブレーキドラムシューも前後共に残量たっぷりあります。ベスパ強制空冷2ストローク単気筒50cc。4速ハンドシフトチェンジ&クラッチ操作。今でも燃料コックを開きチョークレバー引き上げキック一発エンジン掛かります。2ストらしく元気に吹けます。4速ハンドシフトチェンジもスコスコ決まります。ボアアップやマフラー等の改造をせず純正ノーマル50ccオリジナルのままを維持しています。そのほか計器や保安類もすべて完動状態です。NGK純正プラグ新品。NGKハイテンションプラグコード。キャブレター洗浄調整OH済み（インナーフィルター新品）。燃料フューエルホース新品。ハンドシフトチェンジ用2本、前後ブレーキ用ワイヤー新品交換。各所グリスアップ処理。ヘッドライト／ウインカー左右のバルブ球新品です。現在登録中ですがナンバー返納の廃車手続きをしてお渡しします（書類／廃車申告済証と譲渡証）自賠責保険付属なし。オークション落札終了後24時間以内の返信で全額決済2日以内と引渡し完了7日以内を厳守です。積載出来る軽トラ等で直接引取り下さい。業者陸送別途BAS。全額決済後であれば書類郵送も出来ます（送料ご負担願います）レターパックライト370。何分古い車輛ですので再登録後の自走引取りは帰宅道中すべて自己責任でお願いします。当方、西宮市内です。送料はBASホームページをご覧の上ご自身でお調べ願います（送料のご質問はご遠慮下さい）。基本的に入札&落札後のキャンセルは受け付けません。但し、現車確認後のキャンセルに限り受けますが理由問わず1万円頂きます（但し再登録後のキャンセルは一切）。引渡し後はノークレームノーリターンノーサポート3N厳守です。（2022年 7月 6日 18時 43分 追加）詳細画像です。 https://www.amazon.co.jp/photos/share/6HkT3gspeMxXSzsFxf7ni4ljOqpJFD8RaPS93ciTTlk

VESPA 50Sビンテージ | 株式会社NAL.TEC（ナルテック）

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