レオンアート　パイルダー125（初期型）です。 メインで乗っていましたが、増車に伴い出品いたします。 二代目パイルダーも所有していましたが二代目以降ユーロ5規制のため馬力、トルク共に大幅なパワーダウンをし、山道などは２速でも辛い様な事もあり、走行性能に不満がありましたが、初期型はエンジンが125ccとは思えないほど(160ccエンジン？)のパワーがあり、6速でも加速しストレス無く走行できます。 新車購入を考えている方は、絶対にこっちのほうがいいですよ！ 走行距離5500キロ 特に不具合ありません。 走行距離は毎週乗っているので伸びます。 オイル交換は1500キロ毎に交換しています。 リアホイールベアリングについても定期的にグリスアップしてあります。 高額な商品の為、トラブル防止のため現車確認を必須とさせてください。 陸送は購入者様で手配をおねがいします。 現地引取でも可能です。

貴重！レオンアート パイルダー125(初期型) - オートバイ車体

レオンアート「パイルダー125」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】 - webオートバイ

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レオンアート「パイルダー125」に乗った！ 原付二種なのにトルクでスポーツできる“パワークルーザー” | WEBヤングマシン｜最新バイク情報

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排気量125ccの原付二種なのに車重は180kg。｜ガチムチ系本格クルーザー、レオンアート・PILDER 125試乗 ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]

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PILDER 125 | leonart motors｜レオンアートモータース

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