ホンダVRXロードスターのB級チョッパー仕様の出品になります。 現在ナンバーを返納し、車検証返納証明書と共に屋根の下にて保管してあります。 保管場所が氷点下2桁にもなる場所の為、現在はエンジン始動確認出来ませんが、暖かくなれば始動出来ると思います。 スタイルに惚れ込み、当時乗っていたゼファー1100とXV1700を売却し9年間乗りました。 ただ、仕事が転勤となりさらに業務内容も出張ベースとなり乗る機会が激減し放置気味となりました。このままではこのオートバイがかわいそうだと思い泣く泣く、泣く泣く、泣く・泣く、出品します。 一部カスタム点は下記の通りです。 ⭐️プルバックハンドルに変更 ⭐️ステアリング変更に伴うロングケーブル化 （クラッチケーブルはワイヤー被膜裂け有りますが、動作はします。） ⭐️ロングワイヤー化に伴うキャブ変更 （純正ですとステアリングにチョークがありますが、ワイヤー交換に伴いスティードキャブを流用して燃料コック脇に新設しています。） ⭐️フォークジョイント12cmロング化 （車検取得用に純正フォークキャップ有） ⭐️リヤショック8cmローダウン ⭐️ワンオフタックロールシート ⭐️ワンオフシーシーバー （知り合いの板金屋に頼んで制作して頂きました。純正タンデムバーベースなのでしっかりとした造りです。） ⭐️希少キャプトンマフラー（メーカー不明） ⭐️ティムストーンテールランプ （純正テールも探せばあるかも知れません。） ⭐️その他、ウィンカー・ミラー・エンブレム等等… 不具合箇所 ❎現在エンジン始動未確認 （寒冷の為かと思いますが、最後の始動確認が昨年11月です。） ❎バッテリー交換推奨 （数年変えていません。） ❎クラッチワイヤー被膜裂け有り （作動はします。） ❎左ステップゴム無し ❎フレームやタンク、スポークに傷や錆有り ❎フロントフェンダー亀裂有り 注：バラ売り対応しません。 現車確認を推奨しますが、先述した通り出張ベースの仕事を生業としていますので、対応可能な日程は要相談となります。 又、同様の理由でBAS持込等も対応しかねます。 （日帰り可能な近隣県のみ軽トラ運搬中継対応可） GW辺りまでの出品です。 なお、金銭的取引はメルカリ内のみでお願いします。直接は取引しかねます。 受取時に取引完了を直接確認します。 よろしくお願いします。

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