御覧頂きありがとうございます。当方購入してから陸でしかエンジンをかけた事がありません。状態が把握しきれてませんので要整備を前提としてください。次回船検は、中間検査が２０２２年７月２２日です。圧縮は、双方約0.077MPaです。コンプレッションゲージは、20年前から使ってるのでだいたいと思って下さい。前のＪＥＴは、約0.1Mpaでしたので整備が要ると思われます。リバースは、かたいですが作動します。フロントのストレージのフタに下地が見える位のキズがあります。写りがいいせいか実際は、もっとキズや汚れがあると思ってください。動けばいいとかセカンドJETを希望の方いかがでしょうか、このJETを乗るつもりでしたが購入後コロナが流行り一昨年、去年とコロナでゲレンデが閉鎖になりそもそもJETに熱を入れてた訳でないのと50才過ぎの家族の集まりでしたのと今後も乗るか分からないので売る事にしました。トレーラーは、付属しません。バッテリー、その他法定備品はありません。書類あります。名義変更は、こちらで行います。前のオーナーは、川で乗っていて問題無く乗っていたそうです。前のオーナーでエンジンを載せ換えていると聞いてます、この状態で船検を通ってます。バッテリーを固定するゴムバンドが一つ無かったので自作しています。このJETの前までは、ＴＬばかり乗り継いでましたのでセキュリティに関しては、分かりません。陸で2ヶ月に一回10秒エンジンかけてますがアイドリングは、安定してます。古いJETなのでノークレームノーリターンでお願いします。海外発送はしません。原則引取りですが大阪から20km位なら運びます。宿勤務をしていますので返事が遅れる場合がありますがよろしくお願いします。（2022年 2月 3日 10時 33分 追加）リガーマリンのウエイクポール高さ７８ｃｍステンレス製が付いています。写真に載せるの忘れました。（2022年 2月 9日 8時 49分 追加）追加します、JETが売れた後に写真の軽トレーラーもヤフオクに出品します。２０１４年に購入したシーマリン製です。

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レクサスLS　グリル　売ります。

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