★国産オールドのRXをクリーム&ゴールドにカスタマイズ致しました★ 韓国製になる前のフジゲン製の初期のRXです。 材としての個体差が少ない集積材のレゾンキャストボディーでキルトメイプル柄のフィルムで違和感の無い見た目ですが、経年により塗装が割れてよく剥がれてしまっていますが、こちらはトップのコンターに少し亀裂とバックに塗装割れ、ネックジョイントに塗装ヒビ程度で、現状は問題無さそうです。 バックの塗装割れはラッカーで保護しました。 もちろん打痕等は全体的にかなり散見されますので書ききれませんのでご了承下さいませ。 色は元からなのか退色したのか解りませんが紫の様な色です。 バースト付近は青くとても魅力的な良い感じだと思います。 母胎はフジゲン製だから良いという事は特になく状態も含めかなり個体差があります。 弦高を下げるとハイフレットの詰まりが強かったのでネック角度を変えたのと底上げもして緩和しています。 またネックジョイントプレートは一枚から二枚に、更に土台にプラスチックプレートも追加した三枚重ねにしています。 組み上げ後にかなり鳴るギターになったと思います。 その分、音もかなり良い感じに仕上がっていると思います。 Ibanezらしからぬトラディショナルなフィーリングと音でクリーンがとても良く、歪ませてももちろん良いです。 ペグをネジ固定タイプの物に交換致しました。 ボリューム、トーンはクリームのスピードノブに交換しています。 クリームのオープンハムバッカーピックアップ(フロント約7.71k、リア約15.40k)と センターはツインブレード（約9.57k）の3ハムに交換しました。 フロントローパワー、リアハイパワー、センターはノイズレスなブレードハムで様々なシーンに対応します。 クリーンがとても良く、3、4弦の存在感が太いので60sトラディショナルギターの様なフィーリングを感じます。 歪ませるとその厚みのままバイト感がありボリュームを絞るとそのままスムースにクランチ～クリーンに移行しますが弾き易いままで自在にドライブ具合を扱えます。 トーンのプルで総てのハムバッカーをコイルタップ出来ますので3H～3Sを行き来出来る様な感じで5wayピックアップセレクターと併せて10通りのサウンドバリエーションです。 コメント欄に続きます。