YAMAHA　TDR２５０　希少　2スト　極上車　エンジンフルオーバーホール済み

年式　1988年 走行距離　約29,000km 自賠責 令和5年9月 所有者履歴（複数 ） EG　MT　オーバーホール（有） 最近の整備・交換内 2020年9月エンジンフルオーバーホール（クランクシャフト新品） キャブオーバーホール（パッキン、フロート、フロートバルブ新品） オイルホース純正新品 ステムベアリング新品 フロントフォークオーバーホール（オイルシールシール新品） バッテリー新品 エアクリーナーエレメント新品 ミッションオイル交換 キャットハウスサイレンサー新品 オイルポンプ新品 ETC2.0  前後タイヤ新品（TT100GP） ファラオラリーをイメージし、TZRのハイパワーエンジンを搭載した2ストアドベンチャー。 旧車、２ストロークを維持するにはかなりの整備費用が必要です。 カウル左のステッカー部分にキズがありますが、外装の状態も非常によく綺麗な車両です。 残念ながら純正スクリーンにひび割れができたため、社外大型スクリーンに交換しました。 大変貴重な純正オプションのエンジンガード、キャリア装着済みです。フルオーバーホール済み 商品説明・詳細コメント 年式　1988年 走行距離　約29,000km 自賠責 令和5年9月 所有者履歴（複数 ） EG　MT　オーバーホール（有） 最近の整備・交換内 2020年9月エンジンフルオーバーホール（クランクシャフト新品） キャブオーバーホール（パッキン、フロート、フロートバルブ新品） オイルホース純正新品 ステムベアリング新品 フロントフォークオーバーホール（オイルシールシール新品） バッテリー新品 エアクリーナーエレメント新品 ミッションオイル交換 キャットハウスサイレンサー新品 オイルポンプ新品 ETC2.0 令和4年9月　前後タイヤ新品（TT100GP） ファラオラリーをイメージし、TZRのハイパワーエンジンを搭載した2ストアドベンチャー。 旧車、２ストロークを維持するにはかなりの整備費用が必要です。 カウル左のステッカー部分にキズがありますが、外装の状態も非常によく綺麗な車両です。 残念ながら純正スクリーンにひび割れができたため、社外大型スクリーンに交換しました。 大変貴重な純正オプションのエンジンガード、キャリア装着済みです。