LEXUS レクサス 30型 IS250等 純正ブレーキフル塗装キット オレンジゴールドパールキャリパー ゴールド塗装済ローター 各前後セット

30系IS（AVE30、GSE30）のオレンジ塗装済 再生ブレーキキットとなります。
仕様変更なしですのでポン付けが可能です。
大変なバックプレート交換もありません。
仕上がりは市販の缶スプレーと違い、ブレーキダストの付着も少なく掃除も簡単です。
★オシャレは足元から！★
ホイールを掃除していて何か物足りなくありませんか？
さりげないドレスアップはいかがでしょうか！
※装着イメージの写真は自身の車両です。約３年経過していますが問題ありません。

【キャリパー】※走行距離約6万km、固着なし
前後とも片方持ち１POTですがプレートで全面に覆いLEXUSロゴを入れる為のスペースを作成。
※最新型のIS等のメーカーオプションのオレンジキャリパーでさえリアキャリパーはロゴが入っていません。
〜塗装処理工程〜
①弱アルカリ性洗浄液にて高圧スプレーにてクリーニング
②スコッチブライトにて足付作業
③シリコンオフで再度脱脂
④ウレタン塗料用プライマーにて下地の生成
※耐熱サフェーサーは経験上剥がれやすいので使用しておりません。
⑤塗装 ※全てプロ用の２液型ウレタン塗料を使用
1層目）ベース塗装（ホワイト）
カッティングシートでロゴ貼り付け
2層目）オレンジに塗装（最近のLEXUSオレンジ近似色）
カッティングシート剥がし
3層目）ゴールドパール塗装
4層目）クリア塗装（保護膜形成）
◎プロが使用する塗料を使用しています。
耐熱塗料は使用しておりませんが130℃程度までの耐熱性はあるものです。
通常の街乗り仕様であれば問題ないレベルと思います。
※ホイール装着時にぶつけないようにご注意下さい。
↑よくあります！

【ディスクローター】
※走行約5万kmリア約6万km、神経質な方はご遠慮下さい。
※フロントのローターは動作確認しておりません。リアは知人が使用していましたので。
ローターの摩耗フロント1mm、リア0.5mm程度
※画像にて確認をお願いします。
〜塗装処理工程〜
①弱アルカリ性洗浄液にて高圧スプレーにてクリーニング
②サンドペーパー及びスコッチブライトにて足付
③シリコンオフで脱脂
④シリコン系用プライマーで下地生成
⑤耐熱塗料でゴールドメタリックで塗装
※フチはバックプレートで見えないので塗装しておりません。
ローターは熱くなるため、耐熱塗料（シリコン系）にてローターのセンター部分を塗装してあります。
フロントはDIXCELにスリット加工品、リヤは純正です。
※現車のローターも使用可能です。
※バックプレートの加工等も必要ありません。

【ブレーキパッド】
前後とも残量はありませんので交換前提もしくは現在車両のパッドを利用してください。

【塗装について】
見える部分はしっかりと塗装してあります。
見えない部分は少し下地が見えますが塗装自体はしてありますので保護にはなっているかとおもいます。
プロ用の塗料を使用していますが、素人の施工す。ご了承下さいませ。

【その他】
今回のLEXUS ISブレーキセットは純正部品のを再生して作成しております。画像を確認の上でご入札下さい。
現在の車両のブレーキホースやボルト等がそのまま使用できます。無加工ポン付けが可能です。
パッドセンサー等は塗装状況がわかりやすくするために外しておりますが全て付属しております。

【送料について】
ヤマト運輸、120サイズ１個口140サイズを２個口、計３個口ので発送予定です。
落札後にこちらから送料をご連絡致します。

【下取について】
リヤのキャリパーをで下取りさせて頂きます。


※リビルト（再生品）であることをご了承下さい。
NCNRでお願い致します。（2022年 6月 15日 20時 03分 追加）３個口予定なので匿名配送はできませんでした。
ヤマト運輸さまでの発送予定です。（2022年 6月 18日 13時 53分 追加）【キャリパー下取りについて】
あくまで任意ですので、希望の方は詳細は落札後メッセージにてお願いいたします。
フロントは左右で、リアは左右でにて下取りさせて頂きます。
【バッドについて】
フロントはディクセル5mm、リアはメーカー不明9mmが付属いたします。（2022年 6月 19日 13時 19分 追加）ヤマト運輸
配送サイズが確定しました。重量があるため
1001、1201、1801となります。
ご了承下さいませ。