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VESPA 50Sビンテージ 75ccボアアップ | Escape Bike
VESPA 50S 75ccボアアップ? V5SA1T ベスパ(ベスパ)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
VESPA 50S 再生産前1979年モデル 75ccボアアップ | Escape Bike
日頃の足、ベスパ納車!75ccボアアップ。 早速乗って街を走ってみる。 スクーターは初所有。ギアチェンジの時に足元何もないのに踏んでみたり。 先ほどようやく慣れました。 #ベスパ #ベスパのある生活 #ベスパのある風景 #ベスパ50s #vespa #vespa50 #vespa50s ...
バイクブロスコミュニティ
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ピアジオ ベスパ50S V5SA1T ☆745○○☆
サーモンピンク
自賠責保険切れ
現在、ナンバーはピンクで登録しています。
車両は廃車してお渡しします。
10年くらい前にベスパ専門店で購入しました。
色は購入時に塗装してもらいました。
1977年製と聞いています
この車両は元々ウインカーなしのタイプに後付けでウインカーを付けてもらっています。ヘッドライトライトの電源からウインカーの電源をとっている為、ライトを切るとウインカーも点灯しません。
あと、ウインカー点灯してもとても暗いです。飾りと考えて下さい。
エンジンは購入時、マロッシの110ccキットでしたが、6〜7年前にプラグホールをダメにしてしまい、自分でポリーニの110ccキットに交換しました。シリンダーキットを交換してからはあまり乗っていません。たまに近所を散歩がてらちょこっと走らせるくらいです。
新品のプラグを付けて50〜60kmくらい距離を走るとエンジンが止まりますが、新品のプラグに替えるとまたエンジンがかかり走行できます。
素人がだいたいで交換している為調子はあまり良くないと思います。
ボディは画像以外でもキズやサビ、汚れがあります。
なるべく現車確認をお願いします。
ご自身で整備できる方、整備してくれるショップ、友人、知人がいるという方にお勧めします。
送料がになっているのは、引き取りに来ていただけると考えての事です。(引き取り時にかかる高速道路料金、燃料代、車リース代等は落札者様の負担にてお願いします。)
車両は廃車してお渡ししますので、乗って帰られるのはです。
[陸送希望の方]
家まで引き上げに来てくれる業者でしたら対応いたしますが、手配・手続き等は落札者様にてお願いします。
費用は全て落札者様負の負担にてお願いします。
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