□商品詳細

■【当社規格Iサイズ】■


YAMAHA-DT200R-1型（37F-001***）屋内保管の比較的保存 エンジン型式＝ CB125KE-7010

※ご入札の際は「発送詳細」を全て熟読の上、御参加下さります様、硬く事前に申し上げておきます。
（400名にお一方ほど稀に読まずに落札され、落札後に色々とお申し付けしていらっしゃる落札者様がございます。それだけは本当にご勘弁ください。本当に困るんです。）
●送料は事前に明記してあります！同梱は送料サイズが変わります。

同梱手数料がどうだとか送料がどうだとか言う方は絶対に入札しないでください！

●何分にも原価割れの最安価出品です。

【落札金額＋明記送料をたし算した合計になります。ご納得できない方は最初からご入札に参加しないください。】

もう一度言います。【最初からご入札に参加しないください。】

それでも落札後にあれやこれやとお申し出をなさる場合は
クレーマーと解釈し、【落札者の都合でお取引の中断】を行い即時にブラックリストに登録します。
同梱手数料がどうだとか送料がどうだとか言う方は絶対に入札しないでください！精一杯やっておりますので、届いてからシステムに文句を言うのは絶対におやめください！
（ヤフオクシステムにより悪い評価がつきますのでご了承ください。）

そのような方には希少なパーツをお譲りしたくありません。

【最重要】【最重要】明記送料はあくまでも梱包前の目安です。梱包後にサイズが異なってしまった場合も追徴金もしくはご返金などは一切発生しませんので 「総額」 としてお考えください。以上●全てご了承した上でのご落札●と解釈します。【最重要】【最重要】

ご理解の程、何卒よろしくお願いいたします。

★★



当方が試乗走行した限りでは気になる異音、シフトクラッチの不具合、オイル漏れ、オイル乳化、白煙見られませんでしたが２サイクルエンジンですので現状再生修復部品取り。ピストン見える範囲著しい傷見られません。オイルドレンボルトが山がないので外れませんでした。オイル入ったままです。実走行８９０１ｋｍ。圧縮しっかりしています。コンテナ別途。最後の画像の車両からの取り外しパーツです。表題の美品は主観です。泥等汚れあります。年式による小傷、汚れあります。現状ノンクレーム。「思ったより...」というクレームはご勘弁ください。【】ですので経年、使用による小傷、小錆、汚れ等は少なからず必ずあります事をご理解下さい。商品は画像のもの全てになります。



商品は全て塗装、磨き等一切行わず現状撮影しております。
特に明記のある商品以外は全てUSEDです。細部等書ききれない部分も御座いますので画像を十分ご確認の上入札下さい。

※表題は検索用も含みますので、商品は画像のパーツのみになります。
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一般消耗品（バルブ球・ゴムパッキン・ゴムホース・ストレーナー・配線・ゴムカバー・ベアリング・パッド・ラバー・ボルトナット・その他一般消耗品）に関しましては全て機能正常対象外ですので、あくまでもオマケとしてご理解願います。


ジャンク出品（部品の

目視に関しましてはあくまでも主観であり精密には未計測になります。

また、ご不明な点がございましたら、必ずご入札前にご質問下さい。
商品は入手




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□支払詳細