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スズキ 油冷 エンジン。メンテナンス、整備、チューニング、GSX-R 750 1100、GSF 750 1200、BANDIT、GS1200SS、
販売車両GSF1200です | タサキチューニング ブログ
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33,000円
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10,000円
神からギフト〜スピリチュアルヒーラーへの道 山村幸夫著
9,800円
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目次=
●スズキ油冷エンジンの系譜
・GSX-R750
・GSX-R1100
・THE OTHERS
●エンジン検証
・究極のエンジンの詳細を見る。
リアルスピードがTT-F1当時のパーツを投入して組み上げた
GSX-R750Rベースのエンジン。
・リアルスピードが所蔵するお宝パーツ
●とっておきの洗車術
・マルチクリーナーで全体の汚れを落とす
花咲かG・マルチクリーナー
・簡単作業で新車の輝きを取り戻す
花咲かG・ワックス
・バイクオーナーの天敵を撃退する
花咲かG・サビとり
・タンク内のサビは大きなトラブルの原因に
花咲かG・タンク・クリーナー
●チューニングの神髄を知る、カスタムGSX-Rインプレッション
・BITO R&D/GSX-R1100
●油冷カスタムセレクション
●油冷ヒストリックカスタム
●油冷チューナーインタビュー
・JBS代表、今野氏
・BITO R&D、美藤定氏
・チームアダチ、安達氏
・ブライトロジック、竹中氏
●油冷チューニング&メンテナンスのポイント
・モトジャンキー
オイルの管理がエンジンの寿命と性能を左右する。
油冷エンジンで気を付けたいポイント。
エンジンチューニングに欠かせない部品達。
・テクニカルガレージRUN
シンプルで丈夫なエンジンに教えられた。
トライ&エラーを繰り返し最善を目指すヘッド。
燃焼室の仕上げもパワーに大きく影響する。
様々な選択肢があるピストン。
こだわりのオリジナルパーツ。
●スズキ油冷エンジン、分解整備の勘所
油冷エンジンのマイスターによる整備指南
(協力、リアルスピード)
※本作業のベースとなる車両は
エンジンがGSX-R1100のものに換装されたGSF。
・エンジンをフレームから降ろす
・エンジンの分解
・エンジンパーツの所見
・ヘッド周りの組込み
リアルスピードが制作する、こだわりのワンオフカウル
油冷スペシャリストが放つ、こだわりのオリジナルパーツ(エムテック製)
●ドラッグレースでの油冷GSX
・USA DRAG/アメリカのドラッグレースシーン
・JAPAN DRAG/日本のドラッグレースシーン
●カスタムパーツカタログ。
全176ページ
※読む分には問題ありませんが、表紙カバーにイタミと ページの側面に青いマジックで一本線が書かれています (1枚目の画像の下側の側面)
品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
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